Manakala bagi distributor elektronik, masalah berkaitan ignition coil binaan dalam yang sering berlaku.
Masalah akan timbul semasa anda hendak takeover atau memotong kenderaan lain yang berada di hadapan anda. Bayangkan ketika itu kereta anda tidak mempunyai kuasa yang mencukupi untuk memotong. Semestinya situasi seperti ni boleh membahayakan anda dan keluarga anda.
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Peningkatan penggunaan petrol tanpa sebab yang jelas boleh dikaitkan dengan masalah enjin atau transmisi yang memerlukan lebih tenaga untuk beroperasi.
Untuk pengetahuan anda, spark plug yang bermasalah juga boleh meningkatkan penggunaan bahan api. Peningkatannya lebih ketara dari kadar penggunaan bahan api yang typical.
Kes kereta saya ni berbunyi bila menekan brek apabila saya menukar bearing & travel shaft (pomen cakap dua2 dah rosak) tapi minyak equipment box x tukar (sbb pomen pun x cakap perlu tukar @ tak)
Minyak transmisi yang kotor atau berkurangan boleh menyebabkan bunyi bising. Pastikan minyak transmisi ditukar mengikut jadual penyelenggaraan yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan. Gunakan minyak yang sesuai dengan spesifikasi kenderaan anda untuk memastikan prestasi optimum.
Jika anda pernah mengalami situasi di mana kereta auto masuk equipment tidak jalan, keadaan ini mungkin berkaitan dengan punca yang sama dan memerlukan perhatian segera.
Elakkan pecutan mendadak dan pemanduan agresif yang boleh membebankan enjin dan komponen lain, seterusnya menyebabkan bunyi mengaum.
Apabila seal tidak dapat menahan kadar tekanan yang dihasilkan oleh pam dengan sempurna, maka proses pertukaran gear akan terganggu. Sebab itu kereta menjadi semput dan order sekarang pertukaran equipment tidak berlaku dengan efisyen.
Dimudahkan lagi, sistem pencucuhan adalah segala sesuatu yang berkaitan api pada spark plug, manakala sistem bahan api adalah segala sesuatu yang berkaitan suapan petrol ke enjin, manakala sistem pengambilan pula adalah segala sesuatu yang berkaitan kemasukan udara ke dalam silinder.
Kena kenal pasti gegaran dari mana sama ada suspensi atau enjin. Kedua-duanya digantung kepada casis. Pastikan absorber, tayar, mounting dan bushing serta sistem gantungan lain masih elok dan diganti mana yang sudah uzur.
Apabila rotor rosak, kaliper dan pad brek gagal mencengkam rotor dengan baik, sekali gus menyebabkan gegaran.
Sekiranya gasoline pump rosak atau lemah, bahan api tidak dapat sampai ke enjin dengan betul, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika menekan minyak.
